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历史资料

标题	MS的系谱——大魔篇	文章大小	3K
作者	赫尔托克	发表日期	2003年05月18日

内容

　　相比较MS-06J 陆战型扎古Ⅱ而言，老虎系列的设计是相当成功的：它通过在机体腿部加装辅助推进器而大幅度提高了MS单体的机动性，基本解决了陆战型MS机动力低下的问题。但是，在另外一个至关重要的MS单体长距离移动方面，问题却没有得到完全的解决。虽然可以采用了依靠加罗普等气垫高速扬陆艇进行陆上输送或依靠卡乌攻击空母、德泰YS等进行空中输送等方法来弥补这一缺陷，但毕竟治标不治本，不能从根本上解决问题。

　　吉恩军部和吉恩尼克公司的高层都对此忧虑不已，提出了种种解决方案（如以MS-07B为基础进行的陆战用MS单体飞行可行性计划）但无一成功；而横里杀出最终解决这一难题的，却是吉恩尼克公司的老冤家——兹玛德公司。

　　兹玛德公司的设计方案是在进行“MS单体飞行可行性计划”实验时提出来的，其构想是通过在机体脚部搭载气垫喷气式引擎来使MS浮空，同时配合背部的推进器进行高速移动。这个构想打破了以往设计MS的常识，因此兵器开发局对这个方案表现出极大的兴趣，将MS-07C-3调给兹玛德公司作研究使用。兹玛德公司的设计人员在对MS-07C-3进行了彻底的分析改造之后，完成了数据收集实验机MS-07C-5。MS-07C-5主要用于实验新型器械及相关的电子仪器、关联器材、脚部推进器等等，在北美的试验场内进行测试，所获得的数据直接送往位于本国的兹玛德公司本部MS-09开发小组。

　　在得到了MS-07C-5的实验数据、又参考了MS-07H-4的气垫推进机能之后，MS-09开发小组以令人惊异的速度结束了新机型的开发工作。6月4日，两架YMS-09 试作型大魔在SIDE3正式完成，并立即被送往地球进行各种测试。由于对新机型抱有很高的期望，另外也是为了顺便做做宣传工作，YMS-09 试作型大魔一号机的驾驶员由弗雷德里克·克兰贝利上校亲自担任。机体涂装以黑色为基调，给人一种厚重感，同时也是为了突出这是一款完全不同于扎古的新型机。试作型大魔的主力武器是是新型的360mm火箭炮，破坏力极高，因此又被称为巨型火箭筒；接近战则使用热能军刀，威力不俗。

　　吉恩军高层对得到的YMS-09的测试数据相当满意，因此在测试结束之后的数周内，由设计人员对YMS-09的系统进行了微调整之后，就正式采用了MS-09的制式，开始进行先期量产。量产一号机于7月1日完成。从外观上看，量产型与试作型的主要区别在于：量产型彻底摆脱了扎古的影子，而从试作型中我们还能隐约看出扎古的风格；量产型的头部传导管藏于机体内部，而试作型的头部传导管是外露的；量产型位于背部和胫里部的推进器跟头部传导管一样采用了完全内藏式，而试作型采用的是便于散热的外露式，这样量产型的散热性虽不及试作型，但防御性及防尘性大大提高了；量产型的热能军刀是斜插在背部的，而试作型的热能军刀则采用了水平放置，机体右侧设置了火箭炮专用的插梢，左侧设置了PT-1型通信装置；量产型的胸部装备了接近战用的扩散光束炮，但由于此时吉恩军还未掌握能量CAP技术，扩散光束炮的威力相当低，只能起到牵制作用。MS-09型虽然在7月初就开始量产，但由于新机轴的气垫飞行器装置问题，耽误了驾驶员的机种转换训练，因此直到11月下旬完成了机种转换训练的驾驶员才配备到欧洲、亚洲及非洲各个战线上，使大魔没有完全发挥出应有的作用。MS-09的驾驶员中最有名的该是曾在鲁姆战役中擒获雷维尔将军的黑色三连星小队了，非常可惜的是，他们在与隶属于白色要塞的RX-78-2交战时被全灭。

　　两台试作型大魔在完成测试之后就被放在加利福尼亚基地的仓库里睡大觉了。随着大魔在实战中的大量配备，非洲战线传来了在高温沙漠地带作战的大魔频发故障的信息。为了解决大魔在热带沙漠中作战的问题，设计人员将仓库里的YMS-09 试作型大魔二号机改装成了YMS-09D 热带测试型大魔。改修的思想是以强化机体的散热性为主：头部追加了散热管，背部、胫里部的推进器再度外露出来；另外考虑到沙漠地带恶劣的通信环境，还特地追加了近距离用的通信天线。YMS-09D采用了与YMS-09同样的武装：360mm火箭炮及热能军刀。由于改修计划是地球方面军内部立案进行的，没有得到军部的正式承认，“YMS-09D型”是战后媒体对本机的称呼，并非正式的番号。

　　MS-09C是从MS-09改修而来的中距离支援型机体，虽然也装备了接近战用的武装，但在战斗中通常只使用肩部加农炮及360mm火箭炮执行中距离支援任务。因此，在敌机近身攻击时，通常使用专用盾牌进行防御（少数王牌依靠机关炮及热能军刀依然能够进行接近战）。由于火力强劲，本机有时又被称为“高机动性的移动炮座”。

　　MS-09D 热带式样型大魔是继承了YMS-09D的设计思想、从MS-09改修而来的机体。改修工作主要在加利福尼亚基地进行，完成后配给了非洲战线的部队使用，总计10台左右，其中最为著名的当属卡拉卡尔小队的罗伊·格林乌德少校所驾驶的“山猫”。本机的武装与量产型的大魔是相同的，另外还可以使用扎古及老虎的装备。

　　一年战争中期，察觉到MS-06F性能已不足以承担宇宙战主力机体重任的吉恩军部决定着手开发次世代的宇宙空间用主力机体，吉恩的各大军火商纷纷行动起来，开始了新一轮的竞争。7月31日，兹玛德公司设计的MS-09R 加大魔（里克·多姆）最终击败了吉恩尼克的MS-06R-2，成为MS-14 勇士量产前吉恩宇宙军的主力MS。MS-09R 加大魔是从MS-09改修来的宇宙空间战式样机，与MS-09相比，MS-09R的推进器及喷嘴全部采用了热核喷气式引擎，扩大了机体的活动范围。自8月份起，吉恩公国MS-06F的生产线开始向MS-09R变更；进入9月份以后，生产线的调整基本结束；到了10月份，MS-09R开始配备于实战中。

　　在0079小说版里出现的夏亚专用的MS-09RS是对MS-09R进行改良后得到的机体。MS-09RS使用了最新的磁气覆膜技术，提高了机体的反应能力；为了配合夏亚的NEW TYPE能力，特地对机体的追踪性和机动力进行了强化；另外还更换了高出力的发电机，使机体可以搭载光束火箭炮。

　　统合整备计划实施后，技术人员对MS-09R进行了再次调整，设计出完全的空间战用机体——MS-09RⅡ 加大魔Ⅱ，但参战数量不多。三年之后的迪拉兹之乱中，仍有MS-09RⅡ的身影。

　　MS-09F 后期生产型大魔是兹玛德公司根据“统合整备计划”的要求以MS-09R为基础开发出来的机体，泛用性很好，能根据前线的需要而进行一定的调整，主要配备到了非洲战线，部分本机参加了一年战争末期的宇宙决战。

　　MS-09F/TROP 热带型大魔是以MS-09F为基础进行了防尘处理而得到的机体，主要适用于沙漠战，是特地为非洲战线部队开发的局地战用机体。设计人员在机体脚部的进气口及推进器上安装了大型的灰尘过滤器，各关节也进行了防尘化处理；为了达到整备过程简单化的目的，设计人员还将装甲形状做了修改，使装甲更加紧凑。由于装备的互换性问题得到改善，因此可以不经调整直接使用扎古等的武器。虽然在一年战争中参战的数量不多，但在战后有相当数量的本型机以游击战的方式活跃在中非一带。

　　大魔系列的最终生产型是大魔改良计划——“多瓦吉计划”中的MS-09G 多瓦吉和MS-09H 多瓦吉改。由于搭载了喷射气垫，使大魔具有令人惊讶的高机动性；但是，为保持机体的高机动性所消耗的燃料数量也是相当惊人的（燃料的高速消耗必然会大幅缩短机体的战斗时间）。为了克服这一缺点，技术人员想出了增设外装式燃料罐以延长机体的战斗时间的方法，以MS-09为基础再经过各种改良后，终于得到了MS-09G 多瓦吉。MS-09G的背部加装了大型的燃料罐，向机体供热核火箭式推进剂；脚部加装的两个燃料罐是即用即弃式的，使用起来很方便；考虑到热带作战的需要，技术人员强化了机体后部裙甲的散热机能，头部也周边装备了散热管；考虑到沙漠地带的通信环境，背部还追加了两个大型天线。武装方面的改进主要有：增设了头部两门2连装30mm火神炮及追加了双刃型热能斧。

　　MS-09H 多瓦吉改是MS-09G的改良型机体，主要配给了指挥官使用。由于在机体两肩各增设了两具大型热核火箭式推进器，使机体的步行最高速度提高了20%，但同时也限制了肩关节的活动范围；另外机体的前部裙甲也做了散热性处理（无甚必要）。MS-09H型中最出名的是隆美尔少校所驾驶的机体，隆美尔少校凭此机留下了数度击破联邦军MS部队的记录。